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● 商品說明

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商品名稱:Baan貝恩 兒童系列-木糖醇兒童牙膏(不含氟配方)50ml-2入組

商品規格:木糖醇兒童牙膏(不含氟配方)50mlx2

● 詳細規格

商品規格:Baan貝恩 兒童系列-木糖醇兒童牙活動膏(不含氟配方)

容量:50ml

數量:2入

產地:德國

成分:Xylitol 木醣醇 13%、Silica gel 天然溫合潔牙劑

注意事項:勿大量吞食,少量吞入無害健康



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年金改革委員會日前討論年金領取資格,對於65歲才能請領月退金達成多數共識,全教總今(17)日召開記者會,表示堅決反對,其認為延退雖然緩解退撫基金帶來的壓力,卻造成教育現場的人力老化,同時大幅增加人事費用,此舉「弊大於利」。

全教總表示,曾委託民調做調查,40.5%民眾認為中小學教師最佳工作年齡是22歲到50歲,32.4%選22歲到55歲,大多數學生家長期待的教師年齡應在50歲以下,年齡過高明顯不符民眾期望。

全教總指出,退休制度應有全面思考,不可顧此失彼,造成弊大於利的結果;年改會做成65歲才能請領月退金的共識,固然緩解了退撫基金的壓力,但影響教師的新陳代謝,造成教育現場的人力老化,違反學生家長的期待,大幅增加人事費用。

另外,全教總認為,台灣教育面臨少子化窘境,教師的新陳代謝已減緩,一旦延長到65歲起支付退休金,未來十幾年將無任何教師名額釋出的情形發生,將造成師資的斷流,以及中小學教育現場師資流動停滯的現象,不利於提升教育品質。

全教總也強調,延後起支退休金的目的無非減緩退撫基金的壓力,但因教師薪資結構的特殊性,延後退休固然可能減緩基金壓力,但勢將造成人事費用的增加,對國家整體財政的負擔恐怕是不減反增;呼籲政府應做整體的考量和全面性的關照。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃自強新加坡14日專電)新加坡為落實智慧城市願景,正推動測試無人駕駛車系統,藉以帶動共乘服務,降低新加坡對自用私家車依賴。

新加坡陸路交通管理局今年8月初分別和Delphi公司以及nuTonomy公司,簽署合作協定,試驗無人駕駛汽車的共乘服務。

Delphi公司在波那維斯達(Buona Vista)的緯壹科技城(One North)測試5輛無人駕駛汽車,測試期間長達3年,預計在2020年正式投入營運。

nuTonomy公司則開始測試自動化的計程車系統,初步預計要在2018年推出由5到10輛無人駕駛汽車組成的計程車車隊。

新加坡陸路交通管理局指出,推動無人駕駛車主要是要推動共乘服務,同時也可降低對自用的私家車依賴。

值得注意的是,新加坡陸交局也和裕廊集團(JTC)、南洋理工大學合作,將成立「南大無人駕駛車輛測試和研究卓越中心」(CETRAN),並打造無人駕駛汽車試駕區,提供模擬路況。

新加坡面積不大,擁有完善便捷的地鐵及公車系統,大多數民眾以大眾運輸系統為交通工具。購買私家車雖仍是新加坡民眾選項之一,但須負擔「擁車證」(COE)費用,因此,仍是一筆不小的負擔。外籍工作者赴新加坡工作,多半也選擇搭乘地鐵。

另外,不少新加坡計程車駕駛雖支持無人駕駛車輛計畫,不乏憂慮未來搭乘計程車客戶可能流失的風險。1050914

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